1. 气缸活塞杆处外泄露？

故障原因1:导向套、杆密封圈磨损、活塞杆偏磨。 解决方法1:更换。改善润滑状况。使用导轨。

故障原因2:活塞杆有伤痕、腐蚀。 解决方法2:更换。及时清除冷凝水。

故障原因3:活塞杆与导向套间有杂质。 解决方法3:除去杂质。安装防尘套。

2. 气缸缸体与端盖处缓冲处外泄露？

故障原因1:导向套、杆密封圈磨损、活塞杆偏磨。 解决方法1:更换。改善润滑状况。使用导轨。

故障原因2:活塞杆有伤痕、腐蚀。 解决方法2:更换。及时清除冷凝水。

故障原因3:活塞杆与导向套间有杂质。 解决方法3:除去杂质。安装防尘套。

3. 气缸内泄露,活塞两端串气？

故障原因1:导向套、杆密封圈磨损、活塞杆偏磨。 解决方法1:更换。改善润滑状况。使用导轨。

故障原因2:活塞杆有伤痕、腐蚀。 解决方法2:更换。及时清除冷凝水。

故障原因3:活塞杆与导向套间有杂质。 解决方法3:除去杂质。安装防尘套。

4. 气缸不动作？

故障原因1:导向套、杆密封圈磨损、活塞杆偏磨。 解决方法1:更换。改善润滑状况。使用导轨。

故障原因2:活塞杆有伤痕、腐蚀。 解决方法2:更换。及时清除冷凝水。

故障原因3:活塞杆与导向套间有杂质。 解决方法3:除去杂质。安装防尘套。

5. 气缸偶尔不动？

故障原因1:导向套、杆密封圈磨损、活塞杆偏磨。 解决方法1:更换。改善润滑状况。使用导轨。

故障原因2:活塞杆有伤痕、腐蚀。 解决方法2:更换。及时清除冷凝水。

故障原因3:活塞杆与导向套间有杂质。 解决方法3:除去杂质。安装防尘套。

6. 气缸动作不平稳？

故障原因1:导向套、杆密封圈磨损、活塞杆偏磨。 解决方法1:更换。改善润滑状况。使用导轨。

故障原因2:活塞杆有伤痕、腐蚀。 解决方法2:更换。及时清除冷凝水。

故障原因3:活塞杆与导向套间有杂质。 解决方法3:除去杂质。安装防尘套。

安全注意事项

配管前须防止杂物及灰尘等异物进入气压缸内，造成故障及错误动作

气缸的使用，以不超越选用最大行程的使用为原则，要避免活塞与前后端盖的惯性力撞击。

气缸进( 出) 气口必须加装调速阀，以控制气缸行进速度，气压缸最好是以出气控制速度(Check out) 为佳。

行程较长的气缸，要设计中间点支撑，轴心与气缸管，若只有单边支撑，会造成负载弯曲，若有震动及负荷的场合时，会容易造成损坏。

多数气缸装置一齐动作的结构，必须设计装置导杆引导，以避免产生干涉及动作不良现象。

气缸轴心的负荷与移动方向要一致，不可以有侧向负载，会导致轴心表面磨耗及损伤，并使轴密封迫紧破损造成漏气及动作不顺畅的情形。

外部导杆或轴端连接物体部位，轴端连接必须避免连接干涉现象，最好是连接受浮动接头或角度可调整装置，要避免不平衡的动作及单边磨擦造成的损伤。

气缸管内壁及轴心为精密加工品，此部份要避免碰( 刮) 伤，尤其气缸管之外管操作会导致管壁变形，是造成气缸动作不良与气缸损坏之原因。

气缸附缓冲装置的调整，必须依实际作动速度及最大负荷状况作适度调整；缓冲装置的针阀调整，不可以全闭状态，是导致缓冲迫紧破损原因。

配管及组装接头时，须防止防漏胶带之余料进入管内，卷绕胶带时，须预留1~1.5 牙，不要卷绕止漏胶带。